Benzine inverter aggregaten

Wat een benzine inverter aggregaat onderscheidt

Een inverter werkt anders dan een klassiek toestel met vast toerental. De motor wekt eerst wisselstroom op. Die stroom gaat naar gelijkstroom en wordt daarna elektronisch teruggezet naar een schone sinus. Je houdt een netspanning over met lage harmonische vervorming, meestal onder de drie procent. Daar draaien laptops, meetapparatuur en acculaders zonder problemen op. Een benzine inverter aggregaat houdt die spanning vast, ongeacht de belasting.

Verbruik en toerental

Het toerental volgt hier de last. Bij een lichte belasting zakt de motor terug in eco-stand. Dat scheelt brandstof en geluid tegenover een toestel dat continu op 3000 toeren draait. Bij wisselend verbruik loopt het verbruik dus terug, precies wat bij standby en noodstroom telt. Vraag je het volle vermogen, dan draait de motor weer volledig op.

Geluidsniveau en plaatsing

De ingekapselde uitvoeringen, vaak herkenbaar aan de aanduiding ISE, draaien merkbaar stiller. Op een markt of camping geeft dat de doorslag. Let ook op de startmethode. Naast een trekstart vind je toestellen met elektrische start of bediening op afstand. Kies daarnaast tussen een mobiele versie en een vaste opstelling, afhankelijk van waar het toestel staat.

Een inverter aggregaat benzine kiezen op vermogen

Begin bij de piekbelasting van je verbruikers. Inductieve lasten zoals pompen en compressors trekken bij het aanlopen een veelvoud van hun nominale vermogen. Houd daar marge voor aan. Voor verlichting en kleine elektronica volstaat een compact model, voor gereedschap op de bouw pak je een zwaardere klasse. In de selectie staan inverter aggregaten benzine van Genermore en Ultimatron France, van klein tot 9,0 kVA. Enkele modellen koppel je parallel voor meer vermogen.

Twijfel je over het benodigde vermogen? Neem contact op, dan rekenen we het samen met je door.